近日，东风日产探陆pathfinder在广州车展上完成中国首秀，在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视燃油车的市场需求，打造高品质燃油车，是其一路走来不变的坚持。
东风日产探陆pathfinder承袭了北美原版的8座大空间，并为中国用户设计了更宽适的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗舰suv，车内单人使用面积在同级车型中首屈一指；同时还有7座选择，满足不同用户需求。4种空间组合模式灵活多变，空间利用率得到最大发挥，即便是“搬家式”出游也轻轻松松。
在宽敞的空间之上，东风日产探陆pathfinder以高品质的配置，打造旗舰级舒适座舱，赋予家人每一天的生活日常以贴心照顾。东风日产探陆pathfinder领先的全维静谧座舱，让用户在车水马龙的喧嚣中，独享一份安静惬意。bose定制版高保真12扬声器音响系统，带来沉浸式的愉悦听觉享受。
“沙发厂”出品，必属精品。东风日产探陆pathfinder搭载的舒心航空座椅，采用更亲肤的nappa真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%，可见优中择优的匠心所在。而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，给家人更柔和、更健康的通风体感。座椅加热则将加热区扩大到了0.35m?，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。
第三排的乘坐体验，最能体现一款中大型suv的舒适实力。东风日产探陆pathfinder独有的全尺寸大三排旗舰级空间，给予老人和小孩真正舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。
在新能源领域，日产迎来全固态电池技术的前瞻性突破，率先抢滩新能源汽车全新核心领域。作为纯电车普及的破局者，日产全固态电池相对于传统的锂离子电池具有显著优势。在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。
日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划:2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。聚焦中国市场需求，东风日产将加快导入日产新技术、新产品，为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。
同时，东风日产积极进行本土化的探索，用全球品质服务中国市场，为中国消费者打造适合中国土壤的优秀产品。作为创新电驱技术的“开拓者”，日产品牌将依托强大的整车研发能力，在产品创新上迎来新突破。未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和suv，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。
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