在广州车展上，奔驰官方宣布，旗下的全新奔驰e级长轴距版车型开启预售，新车依然提供e260l以及e300l可选，官方预售价区间为45万元-54万元。
外形方面，新车提供了大标版以及立标版，命名分别是e级运动轿车以及e级轿车，区别主要在前脸和车尾部分。
大标版的前脸采用的是多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，有那么点复古花生灯的感觉，和格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，增强了车头的层次感。
大标版车型的格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，凸显了档次感；下包围两侧导流槽的尺寸也比较小巧，风格相对要稳重一些。
侧面造型方面，车顶线条还是能够看到现款奔驰e级的影子，车身线条比较流畅，带来了非常优雅的视觉效果；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂则提供了多种风格可选，包括五辐式以及多辐式等风格。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，搭配贯穿式镀铬条有效拉伸了车尾横向视觉宽度，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。下包围部分的造型有所区别，立标版采用了隐藏式布局，大标版则配备有双边共两出排气装饰罩。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。和上一代长轴距版车型相比，轴距增加了15mm。
内饰方面属于奔驰最新的家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡。中控屏搭载的是高通骁龙8295芯片，这是目前性能最强的智能座舱芯片，系统层面也进行了本土化的适配。
新车最大的看点还是在后排座椅部分，两侧的坐垫专门针对中国用户的需求进行了加长，而且提供了电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。
动力方面，新车全系搭载的是匹配有48v轻混系统的2.0t发动机，最大功率有204马力以及258马力两个版本，匹配的是均为9at变速箱，而且提供四驱系统可选。
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