前几天调侃一款车，换一个零件就成了新款。不光是车辆，手机也一样，稍微做一下cpu、像素升级就是一款崭新的型号。
皮卡车后市场比较稳定，因为产品改动的空间确实不大。这个跟后市场的研发能力无关，尽管一些高端人才就职于某某企业，但依旧有高手在民间。而皮卡后市场做产品升级频率不高，更主要的原因就是车企的对车斗尺寸变动不大，同时很多零部件不管是皮卡还是轿车都通用，所以专门针对皮卡的改装件鲜有升级。
对于皮卡卷帘盖来说，做一次升级比较麻烦，因为皮卡卷帘盖属于装配产品，牵涉的零部件相当多。某一零件的升级，前期需要论证，中间需要设计做样品，后期需要试车等等，仅仅一个样品又牵涉材料模具喷涂等问题。
升级的目的是为了产品更好，尽管老款产品在使用上完全没问题。相反，如果更好提升产品品质和实用度，升级依旧是有必要，卡途这次做升级，更多是基于此。比如卷帘盖滑轨尾部端头更换成铝合金，以保证滑轨和端头的使用寿命；手动卷帘盖的锁具logo由原来的贴片升级成现在的浮雕设计，更能保证锁具的美观完整程度；电动卷帘盖芯片升级等等。
都喜欢说，鸡蛋在外面打破是食材，在内部打破是生命。但是落实到位，执行到位则是一番苦功夫，也唯有如此，方能不断升级，不断长久立于不败之地。
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