如今在国内a级suv市场中，价格下探，动力布局多元化，以及智能水平逐步增加已成为了各款车型能否在竞争激烈的市场中实现“突围”的必要手段。面对年轻用户日异多元化的需求，奇瑞汽车定位为“全球设计、全球销售”的大单品——瑞虎7家族，就通过深入洞察与全面创新推出又一款全新车型。
8月25日，在2023成都车展开幕当天，奇瑞全新一代瑞虎7 plus冠军版，以及瑞虎7新能源冠军版车型正式上市。其中，全新一代瑞虎7 plus冠军版共推4款车型，官方指导价9.99万-11.99万元；瑞虎7新能源冠军版3款车型，官方指导价12.99万-14.99万元。
在奇瑞汽车看来，要想在竞争激烈的a级suv市场中树立起价值新标杆，不仅要满足用户需求、解决用户痛点，更要创造新的价值。因此，全新一代瑞虎7 plus冠军版就重点围绕“10万级suv价值标杆”的目标，在产品力方面着重升级了“冠军动力、冠军座舱、冠军潮流、冠军安全”等四大核心优势。
首先在动力方面，全新一代瑞虎7 plus冠军版是首款搭载奇瑞第四代发动机的车型，也是同级唯一0-60km/h加速3.8s，且油耗仅有6.58l的车型。此外，这款全新米勒循环发动机搭配4大系统优势，能呈现出11.6的高压缩比，动力随叫随到。可变截面增压器，无论是低速加速还是高速超车，踩油就有源源不断的推背感。350bar高压直喷能让汽油雾化越精细，喷油更节省。
从外观上看，全新一代瑞虎7 plus冠军版使用了“晶彩先锋设计”语言，新增了翠羽蓝车色。细节方面，新车标配晶彩灵眸led前大灯，搭配竖形水晶前格栅，融合水晶切割成的刀锋设计后使得整个前脸更具辨识度。
全新一代瑞虎7 plus冠军版车身尺寸为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型suv身材，不过车侧双腰线设计突出了立体感，而尾部贯穿式led灯组点亮后极具辨识度，并且底部采用了双边四出排气设计，整体对尾部的运动氛围有很好的提升效果。
在其它细节方面，新车还搭载了18寸晶面运动轮毂、悬浮式车顶、运动的后保险包围等等，都是些年轻人比较喜欢的视觉元素。
相比外观设计，全新一代瑞虎7 plus冠军版的内饰表现同样出彩，整个中控台造型优雅豪华，同时内饰用上了大面积软质包裹，中控台及门板出搭配镀铬材质包裹，提升了档次感。在人机工程方面，带有多功能按键的三幅式平底运动方向盘功能性不错，便于驾驶者快捷操作。在科技呈现上，24.6英寸双连屏格外吸人眼球，车机系统搭载了雄狮智云5.0智能网联系统，语音指令、app下载、苹果carplay、carlife手机互联等功能齐全，此外驾驶辅助系统也没有缺席。
值得注意的是，全新一代瑞虎7 plus冠军版在安全方面也展现出了相当强悍的实力，除了之前提到的包含ldw车道偏离预警、lka车道保持系统、aeb车道辅助干预系统、fcw前方碰撞预警等功能的l2级驾驶辅助系统外，新车还配备了360amp;deg;超高清全景影像，能提供全方位无死角超清3d视图；一体式高强度笼式车身，6安全气囊等多项配置。
在国内suv市场中，奇瑞汽车一直保有良好的产品口碑以及先进的技术储备，并且这些优势都在近几年集中爆发，全新一代瑞虎7 plus冠军版可以看作是一个新的成果展示。此次与瑞虎7新能源冠军版以“油电同价”联袂上市，不仅以十足产品力刷新行业价值标杆，更宣告瑞虎7家族冠军双车已合力形成区别以往的油电产品新格局，将在a级suv市场“内卷”浪潮之下，满足更多用户对美好生活向往。
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