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上汽大通大家7,30万级纯电家用mpv,用车成本极低-js555888金沙

编辑:如思   时间:2023-10-30 03:24  来源:易车网  阅读量:17196     

国庆假期与友人相聚,朋友想让我给他推荐一款新能源mpv。

他二胎,打算置换一台家用车,不考虑燃油车。他说,现居住的小区能安装私人充电桩,充一度电仅2毛钱,若开燃油车,百公里综合油耗至少10升,开新能源车确实能省不少费用。

我建议他看看上汽大通maxus大家7。

百公里耗电量15.7kwh/100km

之所以推荐大家7,主要原因是这款车不算“大”。

目前,市面上的新能源mpv大多是全尺寸定位,比如魏牌高山与合创v09,车长均超过5米,车宽接近2米,车高1.8米以上。

大车虽能给用户带来更舒适的乘坐享受,但也带来停车难题。

大家7尺寸比奥德赛稍大一点,长宽高分别为4907mm/1885mm/1768mm,轴距为2975mm。

我开了3年奥德赛,认为这个尺寸对家用mpv来说是合适的,若尺寸再大一级,在城市里就不好用了。

现在的大家7只有纯电版本,售价25.98万-30.48万元,插电混动版本将在明年推出。

大家7共有四个版本,除入门版配备是77kwh的电池,其他三个版本都配置的是90kwh的电池,cltc最大续航里程达605km。此外,大家7还可选配换电版本。

动力上,该车搭载了180kw、350nm的单电机,百公里耗电量15.7kwh/100km。

相比同级车,大家7能耗较低,若在私人充电桩预约谷时充电,每度电0.22元来计算,该车跑100公里费用不到5元。

是不是感觉有点过分?

目前国内唯一采用多连杆独立后悬挂的中型mpv

除了是新能源外,我推荐它给朋友的另一大原因是它的座舱布局。

市面上的新能源mpv为什么大多是全尺寸?

从工程角度看,相比燃油车,新能源车多了一块大电池,电池会占据一定的空间,为兼顾舒适性,不少车企干脆把mpv造大一点,方便布局座舱。

大家7这款车设计难度很高,最大的难点在于,一方面尺寸上它不能过大,另一方面又要保证座舱空间宽裕。

用房地产术语形容就是,得房率得大,mpv也看实用面积,非建筑面积。

除此之外,大家7是大厂出品,还得保证安全性和舒适性,不能像某些面包车将车壳设计的很薄,配非独立悬架。

既要,又要,还要,大家7的设计师们确实下了一番苦功夫。

大家7几乎把每一寸空间都要利用起来,二排不仅可以前后移动,还能左右移动,均可以电动控制。

若是6座版本,副驾驶还可以在一排和二排之间移动,甚至可以旋转座椅方向。

6座版本支持2 1 3矩阵式星轨布局

值得一提的是,大家7是目前国内唯一采用多连杆独立后悬挂的中型新能源mpv。

相比扭力梁悬挂,多连杆独立后悬挂滤震性、静谧性以及舒适性更佳,但缺点也明显,就是占用了一定空间。

为此,大家7的工程师重新设计了一套连杆独立后悬挂,解决了“大空间与底盘高舒适度难以并行”矛盾。

这让大家7车内宽度1538mm,三排肩部空间也达到了1475mm。

在全车满员情况下,大家7行李箱空间还可同时容纳1个28寸 2个20寸放置,三排翻倒后,行李箱纵深为1210mm,容积可拓展至容积760l。

从这点可以看出,大家7不是一款妥协产品。

车内可支持最大2.2kw放电功率

相比燃油车,新能源车智能配置会更多一些,主要原因是新能源车可以通过dcdc装置进行高低压转换,让动力电池不断给小电瓶输血,所以小电瓶是不太可能亏电的,怎么用都可以。

但是,燃油车只能在发动机运作的时候顺带给小电瓶发电,一旦处于驻车状态,小电瓶连30分钟都撑不了。

所以,配备了电池容量更大的新能源车,能提供更大的功率放电输出,装配更多耗电的智能配置。

比如,大家7车内可支持最大2.2kw放电功率,车外可支持最大6.6kw放电功率;type-c单线最高支持最高27w充电功率,是普通usb的21倍;配备冰箱,可实现一键加热和制冷两种模式,24小时持续工作。此外还有oms乘客区(二排)生物识别系统、ar-hud、cms电子外后视镜系统等配置。

这里特别值得说的是,车内支持2.2kw放电功率的功能。

这意味着在车内就能用吹风机!

而车外6.6kw放电功率则意味着同时用微波炉、电烤箱、电磁炉、咖啡机也不用担心超负载。

不过,由于绝大多数新能源车的电池都设计在底盘上,这也造成新能源mpv地台颇高,若是家有老人,上下车需要弯腰,会有点不方便。

相比其他新能源mpv,大家7在纯电mpv车型中的地板离地高度已经算最低的了,404mm。

这是因为,大家7配备的是上汽与宁德时代合作开发的魔方电池。

魔方电池最大的特点是采用了电芯卧式布局,能减少电池包厚度,提高了电池包的空间利用率。

mpv绝不是大空间 七个座位这么简单,mpv全称是multi-purpose vehicles,本意就是多用途车。

特别是设计一款家用mpv,必然要考虑如何才能给予乘客生活的气息和足够的便利,而不是简单地给他两排宽大的座椅就完事的。

从大家7这款车可以看出,上汽大通maxus在mpv领域是有深厚的积累的。

尺寸上没有选择“越大越好”,细节中处处为大家庭出行所设的巧思,相比同级竞品成熟不少。

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