近几年,新能源车的发展势头确实挺猛的,在很多细分市场销量前列中,都能看到它们的身影,比如今年3月份,身为紧凑型轿车市场销量“常青树”的日产轩逸,就分别被比亚迪秦plus dm-i、埃安aion s反超,还跌出了紧凑型轿车市场销量前三名,而大众朗逸则取得了接近2.5万辆的月销量,成为紧凑型轿车市场销量第三名,堪称大众的“销量明星”。
不过,大众旗下的“销量明星车”并不仅是大众朗逸,像宝来、速腾、帕萨特等车型,都能取得不错的月销量,并提高大众的话语权,其中,大众帕萨特还是一款中型轿车,除了能够满足代步出行的需求,也能充当家用车,满足一家人的家用需求,还能用作公司商务车,用来接送客户、金沙检测线路js69的合作伙伴,用途还是比较广泛的。
也许是考虑到家用与商务用车,大众帕萨特的外观造型相当稳重,车头正前方,配备了大尺寸格栅,上下沿镶有宽体镀铬银色装饰条,内部中网采用虚线设计,还采用银色装饰条装饰,正好与两侧大灯相连接。前保险杠的尺寸不小,下方还配备了扁平化格栅,底部镶有平直镀铬银色装饰条,整个车头看着就挺稳重、商务。
车身侧面的车窗采用镀铬银色装饰条装饰,车身表层的门把手比较修长,还正好与高腰线处于同一水平线,结合车门下方的平直镀铬银色装饰条,使得车身更显修长,若是结合前后多辐式轮毂来看,便会觉得更有质感。车尾的小鸭尾造型明显,下方刻有大众的车标,紧接着就是贯穿式的尾灯,其表层还刻有字母,正好处于大众图案车标下方,后保险杠的尺寸不小,表层还配备了贯穿式设计的空调出风口,拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显稳重。
车内多处采用软皮材质包裹,尤其是座椅与三幅式多功能方向盘,能够带来不错的触感。中控台与中间地台都融入大量的亮黑色饰板,其中,中控台处的黑色饰板表层,还刻有一点一点的图案,整体来看,还是挺有质感的。该车的仪表屏为液晶材质,尺寸超过了10英寸,中控屏的尺寸为9.2英寸,并采用内嵌式设计,加深了车内的科技氛围。
不过,虽然说大众帕萨特内置了智能车机系统,常见的智能化功能都可以体验到,但这款车并不支持ota远程升级,后期要想升级系统,还需要专程跑去4s店,还是比较麻烦的。当然,若要是与同级别的合资轿车相比较,便会发现这款车不支持ota远程升级也很正常,而且,就连一线豪华品牌奥迪汽车旗下也会有不提供该功能的车型。
尺寸方面,大众帕萨特的三围为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,要知道与该车同级别的本田雅阁,车长超过4米9,车宽超过1米8,车高接近1米5,轴距为2830mm,相比较之下,会发现这两款车型的车身尺寸不相上下,同时也要比紧凑型轿车的车身尺寸大很多,同样是身高为1米8的男性,调整好前排座椅之后坐进后排,在大众帕萨特车内,就不需要保持板凳坐姿,还能跷个二郎腿。
至于动力方面,大众帕萨特分别提供了1.4t和2.0t两款发动机,其中,1.4t版车型匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大功率为150马力,手握20万的预算,就能将顶配车型提走。2.0t版大众帕萨特匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大功率为186马力和220马力,其中,高功率版车型的性能要比本田雅阁燃油版车型的性能还强,不过,起步价超过了20万,对经济实力有一定要求。
总的来说:大众帕萨特对于普通家庭来说,除了价格不太亲民之外,各方面的产品力都很符合家用,不过,站在合资中型轿车的市场里来看,会发现大众帕萨特的定价也不算高,对于准备选择合资中型轿车的家庭来说,入手难度也不算大,加上又能充当商务用车,适用范围也比较广泛。或也正因如此,大众帕萨特进入国内汽车市场以来,便以不错的月销量,跻身中型轿车市场销量前列,即便是受到“a柱事件”的影响,也能以很快的速度重新崛起,再度返回中型轿车市场销量前列,成为大众旗下的“销量明星车”之一。
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