什么样的车，才是真正安全的车？在汽车工业快速发展，道路交通环境日益复杂的今天，谁能定义汽车驾驶安全的标准？有这样一款suv，它就是来自广汽本田旗下的全新一代皓影。从去年12月燃油版的推出，到今年6月混动amp;插混版的上市，全新一代皓影的出现，为追求高品质出行的人们带来了更加多元化的选择。
身经百“赞”的背后，基于ha新架构打造的全新一代皓影，更是汽车安全品质的标杆之选。无论是主动安全还是被动安全，全新一代皓影样样都全，“安全天花板”实至名归！
中保研碰撞测试，全新一代皓影六项获得最高评价「g」
8月28日，中保研发布了最新碰撞安全测评结果。其中，全新一代皓影在六项测评中，均获得了最高评价「g」的优秀成绩。本次碰撞测试的每一项指数的测评，都模拟了实际行驶中可能发生的碰撞事故场景，全新一代皓影能够在严苛的标准中，最终获得六项最高评价「g」的好成绩，是对其安全品质的高度肯定。
在这六项测评中，包括了驾驶员侧正面25%偏置碰撞，这是对车辆结构的重要考验，全新一代皓影这项评价结果为g优秀；侧面碰撞除了考验车辆结构以外，也关系到驾驶员头部保护和后排乘客头部保护，全新一代皓影仍然获得g优秀评价；在车顶强度测试中，全新一代皓影表现优异，较同批车型高出一个量级，总体评价为g优秀；座椅/头枕评价中，无论是静态还是动态，全新一代皓影都获得g优秀评价；而在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数的测评中，全新一代皓影分别获得27.491分的行人安全总得分和102.81分车辆辅助安全总得分，都为g优秀评价。
硬底气来自硬实力，顶级安全是怎样炼成的？
能够在这次中保研碰撞测试中表现优异，夺得六项「g」的最高评价，全新一代皓影靠的是对汽车安全的高度重视，以及对可靠品质的极致打造。在车辆被动安全领域，全新一代皓影采用ace承载式车身结构，可以多路径充分吸收、分散碰撞能量，即使在发生碰撞的情况下，也能缓解冲击的能量。在车身骨架的应用上，全新一代皓影整车50%以上都采用的是高强度钢，其中a/b柱等关键位置采用1500mpa热成型材料，真可谓是打造了一副“钢筋铁骨”。
此外全新一代皓影全系标配10安全气囊，这在同级车型中并不多见，真正以乘客安全利益为中心，最大化保障驾驶舱乘客的生命安全。
而在主动安全领域，全新一代皓影搭载了honda sensing 360 安全超感系统，它代表了目前市场上较为先进、全面的智能驾驶辅助技术。不仅升级了摄像头与雷达，而且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，也就是说你可以在驾驶期间，大范围实时精准捕捉路况变化，实现无死角的环境监测。无论是在人车拥堵的十字或交叉路口，或是在快速行进中变道行驶，还是途遇前方弯道等不同场景，fctw穿行先知、cmbs防撞智护、lccm变道后卫、alca变道智驾、acc cornering speed assist弯道智驾等功能，能做到提前预警并采取相应规避措施。
三动力顶级安全品质，获得50万 车主的信赖
正是因为有这样的顶级“安全指数”加身，而且是覆盖在燃油、混动、插混3动力全系车型上，让全新一代皓影迅速获得消费者的信赖与肯定。
从初代皓影亮相以来，“皓影”这个名字，就如同一道迷人的光影，为suv市场注入新的色彩。全新一代皓影上市后，作为广汽本田首款搭载honda sensing 360 安全超感的车型，更是以家用、安全、智能的新体验，荣获央视总台第三届《中国汽车风云盛典》“最佳suv”称号。随着混动amp;插混版推出，集齐一车3动力油电全能的全新一代皓影，至今全系累计交付已超过50万台，加上顶级安全品质的加载，让它被越来越多的用户和家庭所选择。
安全之外更有硬核实力，让它可城可野纵横山海
全新一代皓影的硬核实力，当然不止于三动力的顶级安全，更有燃油版的越级全能、电驱混动版的可城可野，插混版的能上绿牌与可油可电。这样一款拥有顶级安全且油电全能的suv，也得到了汽车圈内外的广泛关注。在《太平洋汽车》举办的#全新一代皓影插混24h城市勒芒挑战赛中，三组挑战者经过3x8小时接力驾驶挑战，全天候、全路况亲身体验全面验证这款车的技术、品质与实力。经过总计801公里的挑战，全新一代皓影插混版的表现尤为让人深刻，最终的综合油耗成绩也仅为5.5l/100km。
不仅是在广州这样的都市圈内驰骋穿梭，全新一代皓影同样非常适合你开出去，感受横贯东西的不同自然风情和地理环境。在《汽车之家》举行的“横跨中国之旅”活动中，体验者们驾驶全新一代皓影混动amp;插混，从浙江嘉兴、甘肃敦煌东西双线同时出发，最终汇聚在山城重庆。从不同地形、海拔、温度、天气等环境场景中，体验者深刻感受到全新一代皓影混动amp;插混的全场景电驱优势。
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