中国皮卡市场新一轮战争的冲锋号已经吹响。2023上海车展让电动化、智能化成为车市主旋律，国产皮卡同样在这条新赛道上加速狂奔。
4月中旬，新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡在上海车展正式首发并开启预售，预售价11.88-18.78万元。作为国内首款48v柴油混动全尺寸皮卡，火星皮卡正式拉开了国产柴油皮卡混动化的序幕，硬派设计、近2.1米宽的车身、48v柴油混动与诚意拉满的配置，也点燃了高端皮卡市场的热情。时隔一个月，在市场期待下，火星皮卡交出了第一份成绩单:截止日前，火星皮卡预售破千，力证产品实力。自此，火星皮卡时代正式开启。
传承品牌力量 引领硬派皮卡之风
事实上，作为福田汽车集团全球化战略中的核心产品之一，火星皮卡的热销并不让人感到意外。福田汽车是国内皮卡市场最早一批的开拓者，拥有着深度行业积累和用户口碑，在火星皮卡之前，曾以乘用化产品大将军出击中高端市场，一举开创了国产硬派皮卡的先河。
数据显示，大将军系列上市后，销量占比超总销量的70%，到2022年大将军新能源产品销量更是暴增247%，位居行业第二。可以说，福田皮卡始终走在中国硬派皮卡及新能源皮卡前列，也为推动国产皮卡向上发展、国内皮卡文化构建做出了重要探索。
深耕行业二十余载，福田在皮卡领域的积累在火星上得到反哺，无论是福田集团优势资源的鼎力支持，还是多年积累的品牌基础、战略眼光、产品口碑，亦或是兄弟车型大将军在中高端市场开拓出的前路，都成为了火星皮卡2023年跑出加速度的重要引擎。
创下多个“首次”记录 火星皮卡实现全面进化
火星皮卡分为火星7和火星9两款车型，使用机甲硬派与幻影时尚的两种前脸造型进行区分，配以星际锋芒跃动腰线、贯穿式后尾灯等，霸气外观传承了福田一贯的硬派设计风格，迎合了年轻群体的审美喜好。
新车基于fia全尺寸智能架构，亮点之一便是将整车尺寸做到了国内最大。据了解，火星皮卡标轴车长超5.6米，长轴车长近5.8米，轴距超3.5米，车宽近2.1米，是国产全尺寸皮卡产品布局路上的先行者。火星皮卡还能通过高效的模块化组合，满足不同客户对产品的差异化需求，大空间也能够容纳发动机舱和底盘架构的多重设计，最终可以兼容多种动力。
动力系统是福田出战皮卡新能源之争的另一张王牌，对此，福田充分展示了沉浸皮卡领域多年收获的前瞻眼光和技术储备。火星率先实现了国产皮卡首次搭载48v柴油混合动力，具备智能启停、能量回收技术、匹配主动进气格栅和超低风阻设计，面对起步、加速、爬坡等工况，通过发动机与电机的经济性计算适时进行电动助力，在保持柴油机动力优势的前提下，还具有油耗降低、噪音减小、起步加速快等特点，据悉，火星皮卡最低油耗可达6.8l。
传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱，换挡效率提升50%，传动效率最高可达96%，中低速扭矩提升至220n?m，峰值扭矩可达450n?m。同时，新车搭载智能适时四驱系统，拥有7种全地形模式，并且带有前后桥差速锁，越野性能得到极大提升。
科技定义豪华 火星皮卡向全球进军
作为福田进军中高端皮卡市场的集大成之作，火星皮卡在配置上充分体现豪华属性。
在内饰上，火星皮卡配备太空级静音座舱、14.6英寸中控屏 12.3英寸数字液晶仪表、10向电动调节座椅、无线充电、数字钥匙、远程操控、超大全景天窗等;
在智能化上，火星皮卡携手腾讯全力打造面向未来的生态系统，嵌入腾讯tai4.0智能生态座舱，可提供全场景智能车载服务，支持实时通讯、k歌娱乐、智能生活、智能社交、智能出行、投屏交互、智能人机互动等功能;
在智能驾驶上，火星皮卡达到l2.5级水平，自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警等辅助驾驶功能一应俱全，致力于打造皮卡圈最强驾辅系统。
出色的产品力支撑下，市场没有辜负福田火星皮卡的真诚。自4月18日上海车展正式开启预售后，火星皮卡便迅速收获了来自车主的热情，短短一个多月时间，火星皮卡便实现了预售订单过千，成为市场上最受关注的产品之一。
值得一提的是，火星预售只是福田皮卡迈向新能源之路、实现品牌持续向上的第一步，在全新平台架构的支撑下，福田将拓展纯电、混动、插混、燃料电池等多种绿色动力模式，并提供双叉臂前悬、多连杆及板簧后悬、空气悬架等选择，增强企业在新能源浪潮中的核心竞争力。同时，以火星系列为载体，加速全球化进程，向东南亚、欧洲、澳洲、美洲等海外市场迈进，早日达成“中系高端皮卡第一”的战略目标。
编后语:
总体来看，火星皮卡的热销并非偶然，福田对国内皮卡市场的全面洞察、新能源赛道的提前入场让火星抢先占据起跑线，同价位区间尺寸更大、配置更丰富、动力更强劲的优势，是其销量持续提升的不竭动力。而针对火星皮卡，福田开创了多通路分销模式，完成乘用化、数字化、标准化的转型升级，并持续深耕县级市场……，在多重因素的共同作用下，火星在一个多月时间内实现预售破千便不足为奇了。
当然，在完成了“平台、动力、颜值、内饰、智能安全”五大方面之后，火星皮卡将替代大将军坐上福田皮卡“家族一哥”的位置，还将成为国产全尺寸皮卡产品布局、新能源探索路上的先行者，助力福田皮卡乘用化转型和跨品类拓展，引领国产硬派皮卡发展新趋势。
